Авто из салона или БУ?

Купили машину KIA CEE`D в салоне Автонова (Гомель, Беларусь), что на Хатаевича, уже второй салон открыла. Как обычно бывает в нашей стране, решились внезапность, т.к. с нового года должны были подняться таможенные пошлины и прилично. Понятно что машины разметали из салонов, но мы все-таки нашли: купили что было :(
Взяли в базовой комплектации с дизельным двигателем, тогда дизель стоял дешевле бензина, да и расход раза в полтора меньше.

Лично я взял бы б/у лет до 3х в максимальной комплектации, но решили взять новую. 5 лет гарантии - красота.

За первый год наездили 6500+ км и в январе 2011 года приехал на ТО-1, отказался от замены салонного фильтра (зачем оно мне с таким пробегом) вышло $140.
Вот прошел второй год и мы накатали еще 6 тысяч км.
Позвонил, записался на ТО-2 и уточнил стоимость: сказали будет стоить $280. ТО-2 более серьезное мероприятие и опять-таки можно отказаться от салонного фильтра (на exist.ru оригинальный стоит $45).
Когда приехал в сервис, чтобы сделать ТО-2, я предупредил, что салонный фильтр менять не надо, у меня уточнили насчет защиты картера (при впаривании в салоне этой защиты (с отверстиями для слива масла и т.д.) обещали не брать денег за снятие защиты раз ставим у них).
Вышло 220$ - подумал я что отлично и оставил авто аж на 4 часа и поехал домой.

Только вышел из тралика, настигает меня звонок из сервиса: сообщают что они забыли посчитать мне масло, а это еще $100.
Уточнил, а чего тогда стало дороже обещанных при записи $280 - сказали что у вас надо снимать защиту вот и дороже. Напомнил им что у нас в защиты с отверстиями и при впаривании обещали не брать с этого деньги. Сказали что перезвонят - не перезвонили.

Посовещавшись с женой, она с отцом поехала в сервис в качестве тайного агента. Приехал в офис попросила посчитать сколько ей будет стоить ТО-2 - вышло $330 и это с учетом замены салонного фильтра. Так же она выяснила, что час работы для НЕ гарантийной машины стоит $19, а для гарантийной уже $30.

Отличный способ, ведь для сохранения гарантии, ТО я обязан проходить только у авторизованного сервиса - в стране их всего два и цены одинаковые.

Когда забирал машину, стоимость ТО-2 снизилась до $295.

В итоге: если бы я сам купил запчасти (оригинальные), другое масло (StatOil Laser Way, а не Mobil 1 ESP Formula, т.к. не нужно оно такое дорогое в условиях моей эксплуатации) и заплатив за работу $19 за час ТО-2 обошлось бы мне примерно $200.

Вот за эти $100 навара + $73 работа и живет, видать, автосервис.

Авто из салона или БУ?

ps: при покупке машины, сразу оплатили и за защиту (с отверстиями), а когда забирали (не было в наличии) то пытались подсунуть без отверстий.